Společné mají obě auta nepochybně to, že budou velmi ergonomická a funkcionální. Jsou také stejně kvalitní a precizně udělaná. Octavia je ale auto vyšší kategorie a tuto pozici si musí obhájit. Zákazník bude v jejím designu nacházet sebevědomější výraz. Bude i sportovnější.

A.cz: Jak rozdílný bude faceliftovaný superb?

Superb po facelifu bude svěžejší, atraktivnější. Nedá se ale očekávat revoluce. Ostatně, není ani žádoucí, protože je to úspěšný produkt. Ovšem další superb, to bude další výrazný krok.

A.cz: Již je design budoucí generace superbu hotov?

Práce na něm už pokročily do finální fáze, ale ještě to bude dřina. Podoba už je ale schválena.

A.cz: Pracoval jste i na faceliftu vozu Yeti. Proč mizí typická kulatá světla na přídi?

Víte, výsledek faceliftu yetiho je velmi dobrý. Já jsem ale na tu věc měl jiný názor a stále ho mám. Značka je sice důležitá, ale každé auto je individuum...

A.cz: Design současné fabie byl kritizován ne zcela ideálním proporcím. Co nový model - bude orientován spíše jako městský, nebo nadále rodinný vůz?

I budoucí fabie zůstane rodinným autem. Její role, díky příchodu rapidu jakožto typicky rodinného auta, se trošku změní, ale ne příliš moc. Hlavní bylo, aby se daly do pořádku proporce. Bude také trošku odrážet skutečnost, že jde o úspěšný vůz ve světě motoristického sportu.